鸡场卖出的货币，交了税钱，发了雇工们的酬劳后，剩下的云朵跟大维平分。
本来大维坚决不要，因为这批鸡都是云朵拿出来的。
但是云朵说鸡是大维照顾的，那些钱他该得，不能拒绝。
生平第一次得到这么一大笔钱，大维手脚都不知道往哪儿摆了。
还有雇工们，靠自己的劳力，真真切切把酬劳拿到了手里，老人们激动得老泪众横。
云朵雇他们，让他们所做的工作并不辛苦。
老人们就是看看铺子，其他人每天跟着大维，管理鸡场，看看果树的生长情况。
那些成熟的水果，云朵允许他们随意吃。
酬劳也是定期发放不拖延，而且他们的居住环境，日常伙食，跟奈鲁人比起来一点也不差。
这样的雇主，让他们打从心眼里感激，干活更加认真细致。
古巴商团的货品一售而空后，他们就带着满车的物资赶回去报喜，顺便准备运输第二批过来。
如今整个奈鲁小镇，在经过新规出台，初期冷清之后，又开始渐渐恢复正常。
可惜的是，如今除了鸡场，临近冬季，奈鲁人已经没什么存货可以出售了。
继上次送走了那批游商后，陆陆续续仍有些零散游商前来贸易。
他们共同感叹的通常有一点，赶路过来的时间太长。
要不是有非要购买的东西，而且只有奈鲁有卖，他们真的不愿意大老远走这么一趟，
尤其是天气已经开始变冷，偶有雨天的时候路更加不好走。
这次，云朵跟萧野想到了同一个话题，交通。
学习吸收的现代知识越多，萧野的眼界就越开阔，思维也越加发散灵活。
一个大陆，交通不发达，对于贸易交流的限制是非常大的。
所谓要想富先修路，就是这个道理。
便捷的交通，是促进社会发展和经济交流的至关要素。
比如如今的奈鲁，明明有全大陆都趋之若鹜争相购买的货品，却因为交通的限制，让很多人望洋兴叹。
要想真正搞活经济搞活市场，交通、运输的问题必须提上急需解决的首位。
云朵的想法是出售马车。
商人们有了自己的交通运输工具，不再为遥远的路途和繁琐的运输苦恼，
这种便利，能极大的提高商人贸易的积极性，奈鲁也不再需要很长时间才能迎来一波大客户。
整个大陆，最远的单程距离，有了马车，也就是7天时间。
相对于以往步行月余才能到达一个大的贸易城镇，天差地别。
而且有了马车，商人购货的量也会大大增加。
同意了云朵的建议后，萧野也提出了一点，就是建立奈鲁自己的交通运输机构。
雇佣人员，在两地之间往返，收费接送游商或运送货物，在路途中间可以设置固定的休顿点，给疲累的人就地整休。
萧野的提议让云朵想到了古代的驿站。
驿站跟客栈一样，可以让附近的居民承包，出售吃食，提供住宿。
如此一来，就是将奈鲁作为中心点，连同其他部族之间的交通。
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