初次坐船的兴头一过包括英娘在内一群人的兴致都慢慢低落了下来就连原本东奔西跑的高嘉也安分了不少。好在除了几个头一回坐船的仆妇之外其他人没有一个晕船的这也让高俅省却了不少烦心。此时此刻他站在船头眺望着往来的船只心中不由生出了几分感慨。
这年头只有海路和6路两种交通方式6路上最快的就是骑马或坐马车但是那股颠簸劲却着实让人难耐因此宋时无比达的运河体系便成了贸易繁荣和交通达的一条捷径。可以说若没有运河也就没有天下第一繁荣的东京城。
宋代的运河体系以汴河为骨干包括广济河金水河惠民河合称汴京四渠。通过四渠向南沟通淮水扬楚运河长江江南河等向北沟通了济水黄河卫河。而这其中过六成的南粮都是通过汴河运到东京开封府。因此宋朝的历代君王无不在维护汴河上投入了巨大心力。然而汴河的水源乃是黄河自唐到五代再到如今的宋朝河水中沙泥沉积水面早已高出地面一旦溃堤便是毁灭性后果。正因为如此每年朝廷在这上面投入的钱粮便是一个天文数字。
幸好这个时代的人不说什么人定胜天想到后世那句口号高俅不由嗤之以鼻。在那样科技达的时代不是照样有洪水泛滥山体滑坡台风肆虐生而为人便需时时刻刻地保持着那点敬畏心不敬神佛并不可怕。但是最可怕的是人真的什么都不敬那时。恐怕天地就真地倒置了。
他这一次虽然不想太招摇但是。内河航运毕竟不可能用那种太大的船再加上还有赵佶给他派的一些卫士另外十几个进士及其家眷也人数不少因此足足用了四艘船。浩浩荡荡地船队在运河上驶过就是不想引人注目也不可能。
他五月十八日从东京开封府动身。一路经过了宁陵南京应天府商丘永城宿州等十余个州县此时刚刚抵达楚州。为了避免惊扰各地官员他每到一地除了补给食水和粮食外并不轻易上岸只是即便如此却依然有官员前来拜会他却名帖照收人却一概不见。此时楚州在望他自知又是一番应酬不由轻轻叹了一口气。
果然。船一靠岸他便看到了岸上有一长溜马车等在那里中间大多是青袍官员。也有寥寥几缕红色夹杂其中一眼扫过去少说也有十几人。如今他的情形几乎和后世地钦差大臣差不多大宋以往罢相的宰臣哪个不是满身失意地离京他倒好。夹道欢迎的人一拨又一拨的
不多时下船交涉的高丰景便拿着一叠拜帖回转了来不待主人吩咐便轻手轻脚地将其分门别类最后才说明道：相爷这些大多都是楚州地官员因为听说大人过境所以才来求见。除了楚州的知州洪令亨洪大人之外尚有市舶司提举钟昌钟大人相爷是不是准备见一见
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