燃烧符对于F1级别的奔驰发动机，有效果吗？
答案是有效！
经过舒马赫的当场测试，在魏可改装之后，他的这辆奔驰赛车，最高极限速度，由355公里，提升至365公里，还不仅如此，赛车的引擎变得更有力，加速更快，运行更加平稳。
对于这个结果，魏可虽然在预料之内，还是不免稍稍惋惜。
燃烧符用于考斯沃斯DA型发动机，直接将福克斯汽车的最高速，由250公里，提升至290公里，甚至有可能达到300公里，那是大约20%的升率，但用于奔驰F1发动机，却仅有屈屈不足3%的升率，差别明显。
燃烧符果然不是万能的！
越是性能先进的发动机，所带来的提升效果越小。
但，舒马赫已经激动地几乎掉下眼泪！
“丹拓，谢谢你我的朋友！你是我永远的朋友！你带来的友谊，我一辈子也忘不掉！”
最高速达到365公里的F1赛车，是什么概念？
目前F1车队使用的发动机，必须统一为2.4升以下级别，在数款经过官方认可的发动机，奔驰、法拉利和雷诺依然是三大巨头，他们各自的F1发动机总体性能相近，难分仲伯。
赛车性能的强弱，主要凭借的是赛车的整体设计，以及细节把握，如红牛车队和雷诺车队，使用的是同一款雷诺发动机，但红牛车队的旋风赛车，总体性能是雷诺车队强出一截。
RB8旋风赛车，最高速可达360公里每小时！
相之下，位于第二序列的法拉利和迈凯伦车队赛车，最高速达到355公里，而奔驰车队更差，仅有350公里，恰好形成三个阶梯，每一档次相差5公里小时。
现在，舒马赫的这辆赛车，最高速达到365公里，反超旋风赛车5公里！
可以想象，当舒马赫开着这辆赛车出场，他非但不再吃亏，反而力压所有对手一头，如何能不激动？
“迈克尔，时间不早了，你赶快回去休息。明天，是你登台表演的重要日子！”
“好的！丹拓我的朋友，我一定会拿下海站的分站赛冠军！”
舒马赫自信满满。
魏可同样也很满意，这是他想要达到的效果！
他并不知道，苏焕龙与霍夫曼的谈判，结果如何，但那肯定是一场艰苦的谈判，像这种牵扯利益大，涉及广的商务谈判，一次两次不会有明确结果，霍夫曼也只不过是初步试探而已，他本人并不能当场拍板。
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