PS：兄弟们，对不起，千年必须要做一下防盗了，一章订阅花不了大家一毛钱，一个月也就是六七块钱，千年能够拿到手的也就三四块钱，但千年就是靠着这三四块钱养活一家老小，千年知道防盗很影响大家的订阅体验，可没办法，只好出此下策了，实在是对不起大家，等订阅拉回来一些，咱们就结束防盗，并且每天的防盗也只有12点的这一章，10分钟之后解禁，大家10分钟之后重新加载就可以了，还请大家理解。
————————————————
好一会儿，琦山义一才勉强控制住自己的情绪，佯作不在乎的道：“陈先生，OX99是雅马哈的心血，我们有信心能够完成它……”
“是吗？”陈耕笑了笑，道：“既然这样，那就算了。”
“啊？”琦山义一一下子傻眼了：他刚刚的话只是为了和润华实业讨价还价，谁承想陈耕居然当真了？！
雅马哈真的打算自己独立完成OX99—11这款超级跑车吗？别开玩笑了！
雅马哈并不是一家整体规模多么庞大的公司，OX99—11这个超级跑车项目根本就是雅马哈的一场豪赌，赌赢了，雅马哈就可以正式踏入汽车行业，凭借着这款性能超凡的超级跑车，雅马哈可以凭此一举奠定自己在汽车业内的地位，成为一个有高B格的汽车品牌，之后雅马哈就可以跑凭借这款超级跑车，走法拉利和兰博基尼的路子——我一年的产量未必有多少，但我卖的是奢侈品。
只是问题在于，从这个项目启动到现在，雅马哈与另外一个合作方：英国IAD公司之间有着诸多的不和，这其中甚至包括预算和车型的设计，IAD公司认为一辆价格高达80万美元的超级跑车根本没有用户能够接受得了，他们强烈要求雅马哈想办法降低OX99—11的成本，成本的上限被IAD定在了40万美元，但在雅马哈看来，如果将价格降低到40万美元，雅马哈引以为傲的碳纤维和铝合金符合车身就只能取消，这是雅马哈绝对不能接受的。
如此巨大的分歧，必然导致两个合作伙伴分道扬镳，在IAD放弃这个超级跑车项目之后，所有的压力全都落到了雅马哈的身上。
…………………………………………
1994年，全国电信企业围绕着“发展、改革、服务，这个主题，进一步加快建设，使国家公用通信网的综合能力、技术水平和服务质量都有了明显的提高。“八五”计划主要指标提前一年完成，主要通信能力和业务总量实现了在1980年基础上翻三番的目标。
全年电信业务总量完成598亿元，比上年增长56.5%;电信业务收入完成，562亿元，比上年增长56.6%。
通信能力:建成了郑西、西成、京汉广、京沈哈、西兰乌、郑徐、南昆及长沙至南宁等一级光缆干线;新建和改、扩建的20座卫星地球站也将相继投产;全国局用交换机容量净增1894万门，比上年增长63.5%，总容量达到4878万门;长途交换机容量净增99.4万路端，比上年增长82.4%，总容量达到220万路端;长途业务电路净增26.7万路，比上年增长63.6%，总数达到68.7万路。
try{content1();} catch(ex){}