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第489章 抵达基地第二天,开始试飞任务

  赵明远松开顾轻舟的手。

  转身看向那架黄色蒙皮的fC-31鹘鹰,眼神里带着一种父亲看儿子的柔情。

  “fC-31鹘鹰从立项到现在,整整11年了。”

  “11年前我才40岁呢,40岁就开始跟这个项目,现在已经52岁,头发白了一半了。”

  “中间好多次被砍被下马,从始至终根本就没有被人看好,但是我们都咬牙挺过来了。”

  赵明远感慨了几句。

  又兴致勃勃的介绍起了这架飞机。

  他指着飞机的弹射牵引杆,对着顾轻舟和袁潇道,“你们看到那根牵引杆没有,牵引杆是专门为003号航母的电磁弹射器设计的。”

  “之前我们做过无数次仿真和风洞实验,理论上完全没问题。”

  “不过理论和实际完全是两码事,到底能不能扛住弹射过载,到底能不能顺利从滑跃变成弹射,得靠你们去飞出来。”

  顾轻舟踮起脚尖。

  也看向那根弹射牵引杆。

  “问题不大。”他展颜笑道,“我相信沈飞,相信你们。”

  几个人说话的时候,又有人从机库后面走了出来。

  王海洋指着来人介绍道,“这是704所的刘总工,刘总工是电磁弹射器项目组的负责人。”

  刘总工今年才40多岁。

  但是已经已经满头白发了。

  看来理工人才不但会秃顶掉头发,头发也白得很快。

  “这是试飞大队一中队中队长高明。”王海洋又道。

  高明三十多岁。

  中校军衔。

  高明身材魁梧,手掌粗糙,而且皮肤黝黑,一看就是老飞。

  顾轻舟和袁潇赶忙朝两个人立正敬礼。

  没办法。

  军衔低就是‘没人权’。

  简单介绍之后,刘总工就开始介绍起了电磁弹射器了。

  他在说起电磁弹射技术的时候,眼睛里会发光。

  高明则介绍一中队的情况。

  不过语气有些沉重,“我们一中队本来有6名试飞员,但是几个月前在执行歼-15t高速弹射实验任务时遭遇了一次特大事故,导致两名试飞员重伤,现在还在康复中。剩下的4名试飞员要同时负责fC-31鹘鹰和歼-15t两款飞机的试飞任务,实在是忙不过来。”

  “而且我们严重缺乏舰载机驾驶技术。”

  “所以你们能来,算是解了我们的燃眉之急了。”

  高明没有细说事故的细节。

  不过顾轻舟还是从话里话外听出了这场事故的严重性。

  能让试飞员‘重伤’,往往意味着飞机的某一个部件在极端工况下失效,意味着某个设计缺陷被暴露,意味着前一秒还在云端,后一秒就可能粉身碎骨。

  高明看着顾轻舟和袁潇,眼神真诚、克制,“不过我的丑话说在前头,试飞不是耍帅,更不是演戏。试飞的每一次起飞都可能是最后一次,每一个科目都可能是阎王爷在招手。”

  “所以你们要是现在想退出,还来得及。”

  顾轻舟看向袁潇。

  袁潇也在看他。

  两个人同时笑了。

  “高队,退出的选项从我们来这儿的那一刻起就已经没了。”顾轻舟说。

  袁潇也是一脸轻松,“对,要是选退出,我们就不来了。”

  高明点了点头,没再多说什么。

  有些话点到为止就够了,能站在这里的人,都是有觉悟的。

  简单介绍完了。

  其他人各忙各的去。

  顾轻舟和袁潇则被一个参谋带着开始熟悉基地。

  毕竟他们要在这里生活一二十天呢。

  基地不大但五脏俱全,几乎就是一个微缩版的航母航空站。

  宿舍区、食堂、体检中心、数据判读室、模拟机训练中心......应有尽有。

  傍晚。

  基地专门为他们俩举行了一个简单的欢迎会。

  说是欢迎会,其实就是食堂加了几道菜,大家坐在一起吃了顿饭。

  电磁弹射项目组的人、沈飞的技术人员、一中队现有的4名试飞员,加上顾轻舟和袁潇,十几个人围着一张长桌,气氛轻松随意。

  顾轻舟和袁潇在海军系统还算‘小有名气’。

  而且基地常年‘与世隔绝’。

  所以他们就成了在场所有人的‘中心’。

  有人问顾轻舟怎么想到用红外干扰弹烧小鬼子的巡视船,这也太损了吧。

  也有人好奇‘春风洗浴中心’技师技术怎么样,要不然袁潇怎么会念念不忘?顿时引起大家的哄堂大笑。

  不过袁潇把锅都甩给了顾轻舟。

  他指着顾轻舟嚷嚷道,“都是这小子鬼点子多,要不是他非要请我去足浴店放松,我也不会被纠察盯上.....”

  “得了吧,要不是我把纠察给引走了,你可就要现场直播了。”顾轻舟立刻反击道。

  看着两个人斗嘴。

  又引起了大家的哄笑。

  欢迎会后。

  其他人都去寝室休息了。

  顾轻舟见值夜班的地勤正在对机库里的fC-31鹘鹰进行最后检测。

  他也跟着一起去‘凑热闹了’

  地勤检测很认真。

  就跟在对待‘稀世珍宝’似的。

  顾轻舟站在不远处。

  仰头看着那巨大的机腹和内置弹舱的舱门缝隙。

  如果一切顺利,几年后这架飞机将正式列装海军航空兵,成为003号航母的尖刀。

  不过在此之前,fC-31鹘鹰还有很多关要闯,很多坎要过,很多极限要去试探。

  “还不去休息?”王海洋的声音从身后传来。

  顾轻舟转过身,看到王海洋端着两杯茶走过来,递给了他一杯。

  “睡不着?”王海洋问。

  “有点兴奋。”顾轻舟接过茶抿了一口,是普通的茉莉花茶,温度刚好。

  王海洋站在他旁边,也仰头看着那架fC-31鹘鹰。

  感慨道,“我第一次看到fC-31鹘鹰的时候,也睡不着。那天晚上我在这机库里坐了一整夜,就盯着它看。”

  “看着看着就会想,我们国家什么时候变得这么强了?”

  “10年前我们还在眼馋别人的航母。”

  “”20年前我们连一架像样的三代机都没有。”

  “30年前海军还在靠快艇撑门面。”

  “现在呢?隐身舰载机、电磁弹射器、核潜艇、万吨大驱....什么都有了。”

  “这些装备如果放在10年前,我们连想都不敢想。”

  类似的感慨顾轻舟已经听过很多遍了。

  好像东大的老海军都会有这种感慨。

  有些感性的说到动情处,甚至还会抹眼泪水呢。

  ‘局座’平时忽悠不着调,但是每次提到东大海军的发展时都会酸鼻子。

  这是海军的深海情节。

  顾轻舟虽然不太懂,但很尊重。

  所以他认认真真听完对方的感慨,一句话都没有插。

  “所以你一定不能出事。”王海洋感慨完了,转头看向顾轻舟

  认真说道,“飞机可以摔,弹射器可以坏,数据可以出错,但人不能出事。”

  “一架飞机摔了,我们能再造一架。一条弹射器坏了,刘总工他们能修好。但一个好飞行员没了,不是三五年能培养出来的。”

  “尤其是你,小顾。”王海洋拍了拍他的肩膀,“你小子可是国宝,比熊猫还珍贵呢。”

  “所以明天飞的时候,一定要注意安全。”

  “你要是有什么好歹,估计你们的萧司令员,甚至西空的赵司令员会活吞了我。”

  顾轻舟抓了抓后脑勺,玩笑道,“所以您是关心我还是担心被萧司令员和赵司令员收拾?”

  王海洋白了他一眼,没好气道,“你说呢?”

  “好了。”

  “赶紧回去休息吧,明天一早还有很多事等着你呢。”

  “是。”

  ........

  第二天。

  凌晨5点。

  基地内就响起了清亮的起床号。

  基地的作息时间严格按照航母上的标准执行的。

  凌晨5点吹起床号,洗漱、出操。

  5点半早餐。

  6点整进入岗位。

  6点30第一批飞机放飞。

  顾轻舟在辽省舰上待过,对这个节奏已经很熟悉了。

  所以他醒来了马上洗漱穿衣。

  几分钟后。

  他就下楼来了。

  5点半。

  顾轻舟和袁潇一起来到了食堂。

  空勤灶很丰富。

  很有营养。

  但是味道嘛.....

  只能说吃惯了重口味的顾轻舟,到现在都还很不适应。

  不过他的早餐吃了不少

  因为试飞对体能和精力的消耗有多大,空腹飞行是大忌,吃太饱同样是大忌。

  6点整。

  顾轻舟和袁潇准时走进了模拟机训练中心。

  根据相关条例。

  他们要先飞模拟机,完成模拟机测试后才能上机飞行。

  模拟机中心是一栋独立的小楼,里面放着两台全动模拟。

  一台是fC-31鹘鹰的。

  另一台是歼-15t的。

  所谓的全动模拟机,就是完全按照真实飞机的座舱1:1复制,安装在六自由度运动平台上,可以模拟飞行中的各种姿态和过载。

  顾轻舟今天要飞的科目是超低空突防。

  fC-31鹘鹰作为隐身舰载机,最大的优势不是隐身,而是‘隐身+超低空’的组合。

  f-35肥电之所以让对手头疼,不是f-35能隐身,而是因为f-35能在隐身的掩护下进行超低空突防,让地面雷达防不胜防。

  理论很美好,但现实很骨感。

  fC-3鹘鹰从设计之初就是按照常规起降来优化的

  超低空性能到底怎么样,能不能在高湿度、高盐雾的海上环境里稳定飞行,能不能在贴地飞行时保持足够的操控裕度....这些都是未知数。

  而这些未知数,都要靠顾轻舟去飞出来。

  “准备好了吗?”模拟机教官是个三十出头的少校。

  姓李,戴着一副黑框眼镜。

  看起来文质彬彬,但说起专业问题来一针见血。

  轻舟坐进模拟机座舱,系好安全带,戴上头盔,扭头看向李教官道,“准备好了。”

  座舱的布局和他之前飞过的歼-15飞鲨完全不同。

  fC-31鹘鹰采用了一平三下的玻璃座舱设计。

  一个广角衍射平视显示器,三个大型多功能液晶显示器。

  所有信息都可以根据飞行员的习惯进行自定义配置,比歼-15飞鲨的“钟表店”座舱先进了整整一代。

  “启动程序。”李教官指令下达。

  顾轻舟立即在触摸屏上点击,按照操作手册的步骤逐项启动飞机。

  APU启动

  发动机启动

  航电系统自检

  飞控系统自检

  导航系统对准......

  一项项检查完成,座舱里的氛围灯从红色变成绿色。

  三个显示器全部点亮,平视显示器上投射出飞行数据。

  “模拟机准备完毕,请求起飞。”

  “可以起飞,跑道02左,风向0-1-0,风速15km/h,气压....高度.....”李教官报出一串数据。

  “收到。”顾轻舟立即轻推推油门杆。

  模拟机的运动平台开始震动。

  六自由度平台精准地模拟出了发动机推力变化带来的加速度感。

  虽然和真实飞行还有差距,但已经足够逼真了。

  滑跑

  抬前轮

  离地

  模拟机猛地一沉,然后又迅速拉起。

  顾轻舟感觉自己的屁股被座椅狠狠地顶了一下。

  这不是模拟机的问题。

  是fC-31鹘鹰的低速操控特性。

  这款飞机在设计时过分强调了高速性能,导致低速时升力系数偏低,起飞滑跑距离比设计值长了将近百分之15。

  这是一个不大不小的问题。

  对陆基机场来说,多滑跑100米不算什么.

  但是对航母来说,甲板长度是固定的,不允许有任何浪费。

  如果fC-31鹘鹰的起飞滑跑距离真的比设计值长了百分之15,那就意味着003号航母的前甲板弹射器必须重新调整参数,甚至可能影响整艘船的甲板调度方案。

  顾轻舟把这个数据记在心里,准备等会儿模拟飞行结束后如实上报。

  飞机爬升到500米高度后,他开始执行今天的核心科目

  超低空飞行。

  超低空的定义是五十米以下。

  在这个高度飞行,地面山丘、高压线塔、甚至大型建筑物等等障碍物都是致命的威胁。

  但好处也同样明显。

  地面杂波会严重干扰雷达的探测能力,隐身+超低空可以让飞机在对手的雷达屏幕上彻底消失。

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